Tradition verbindet – So bauen wir aktuell einen passenden Retro-Schnellzug nach und nach auf, um in Zukunft aus Sachsen-Anhalt heraus Sonderreisezüge anbieten zu können.

Aktuell zählen sechs Wagen der Bauart (A)Byz sowie ein Steuerwagen zu unserem Bestand und können so auch universell bei Bedarf bei Ersatzverkehren eingesetzt werden.

Einsatz: Sonderreisezüge, Ersatzverkehr, Charterzüge
Sitzplatzkapazität: aktuell 142 – mehr Kapazität anmietbar
Technische Daten:
Besonderheit: z-Wagen
Weitere Wagen in Aufarbeitung

Für den Einsatz im Arbeitszugdienst, im leichten Güterzugdienst oder im Rangierdienst ist die V60-Baureihe ideal. Bei Bedarf vermieten wir die Lokomotive auch kalt als Ersatzlok für Häfen oder andere Anschlüsse.

• Baujahr: 1964-1982
• Einsatz: leichte Güter- und Arbeitszüge, Rangierdienst
• Leistung 600 PS
• Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
• Anzahl im Unternehmen: 5x

Für den Einsatz im Arbeitszugdienst sowie im leichten bis mittleren Güterzugdienst vermarkten wir zusammen mit unserem Partner eine Diesellokmotive der BR 203. Diese Lokomotive ist sowohl in Einzel- als auch in Doppeltraktion einsetzbar.

• Baujahr: 1972
• Einsatz: leichte bis mittlere Güter- und Arbeitszüge
• Leistung 1.500 PS
• Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
• Anzahl im Unternehmen: 1 x

Diese Lokomotive wird in Kooperation mit unserem Partner eingesetzt.

Unsere Loks der Baureihe 229, ursprünglich aus entstanden aus den sogenannten „U-Booten“ der Baureihe 219 der Deutschen Reichsbahn, passen ebenfalls ideal zu unserem Retro-Schnellzug, werden jedoch auch bei leichten bis mittelschweren Arbeiten vor Güter- & Arbeitszügen eingesetzt. Im Laufe des Jahres 2024 wird eine Lokomotive dieser Baureihe in Betrieb gehen.

• Baujahr: 1976-1985
• Einsatz: leichte bis mittelschwere Güter- und Arbeitszüge, Reisezüge
• Leistung 3372 PS
• Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
• Anzahl im Unternehmen: 4x

Für schwere Güter- und Arbeitszüge sowie für den Personenzugdienst auf nicht elektrifizierten Hauptbahnen stehen dem Unternehmen vier Großdiesellokomotive der BR 232 zur Verfügung.

• Baujahr 1974
• Leistung 3.000 PS
• Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
• Einsatz: schwere Güter-, Arbeits- und Personenzüge
• Einsatzfähige Zugheizung
• Anzahl im Unternehmen: 4x

Für den mittleren Güter- sowie Personenverkehr verfügen wir über zwei Elektrokolokomotiven der Baureihe 143. Diese Lokomotiven sind sowohl in Doppel- als auch Einzeltraktion einsetzbar, je nach Zugart- und Last.

• Baujahr 1987/1989
• Leistung 5.000 PS
• Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
• Einsatz: mittelschwere Güter- und Personenzüge
• Einsatzfähige Zugheizung
• Tb0, SAT und TAV Türschließsysteme
• Anzahl im Unternehmen: 3x